安徽省交通公路部门抓好汛期农村公路水毁抢通恢复工作

　　今年入汛以来，我省皖南、大别山区、沿江和江淮大部分地区多次出现大范围强降雨，省内多条河流水位创历史新高，其中六安、安庆、黄山、宣城、池州、芜湖、马鞍山、合肥等多个地市多条内河超警戒水位,山体滑坡、泥石流等地质灾害频发，汛情异常严峻。全省农村公路水毁情况十分严重，桥梁倒塌，涵洞冲毁,山体滑坡,公路路基、路面、挡土墙、排水设施等均遭受了较大程度的毁坏,经济损失巨大，全省交通公路部门迅速反应，着力抓好汛期农村公路水毁抢通和灾后恢复重建工作。

　　据初步统计，强降雨造成我省农村公路水毁经济损失约54.38亿元，其中路基损毁961.6万立方米/6625公里，路面损毁3300万平方米/13854公里，桥梁全毁5957延米/407座、局部损坏10949延米/884座，挡墙、护坡、驳岸等防护工程557万立方米/29000处，涵洞5080道，坍塌方664.5万方/28092处。

　　灾情发生后，全省交通公路部门不等不靠，投入大量人力、物力、财力，迅速开展抗灾抢险保通工作。面对雨情急、汛情猛、险情多等考验，交通公路部门坚决响应防大汛、抢大险、救大灾的号召，不畏困难，持续奋战。截至目前，全省交通公路部门共投入抢险人力43989工日，机械38788多台班，投入抢险资金达42585.6万元，抢通公路1735条，较好地保障了灾区人民群众公路交通安全出行和防汛抢险工作。

　　1、紧急会议部署、启动应急预案。灾情发生后，全省交通公路部门迅速召开紧急防汛工作会议，第一时间启动应急预案，各级单位领导班子分别带队赴公路灾毁前线指挥抢险救灾工作，要求各级各部门，一是要进一步加强值班值守，保持通讯畅通;二是按照防汛预案，落实领导分工负责联系制度，督促做好抗洪抢险指导工作;三是按照省委、省政府和省厅紧急通知要求，全力投入保畅通、保安全，力争做到水退路通，同时做好灾情的核查、上报工作;四是及时做好信息报送工作，确保信息的时效性,为各级领导及时了解情况、掌握动态提供服务。

　　2、突出重点，有效救灾。对于农村公路水毁严重的路段，按照“先易后难、先抢通后修复”的抢修原则，清除所有道路塌方，集中力量将中断交通的线路尽快恢复通车，确保人民群众生产生活需要。按照公路技术标准对损毁的公路进行修复，重点针对损毁桥涵、受灾严重的农村公路进行抢修，同时积极与当地政府衔接，对影响交通安全的路段实行交通管制，确保道路通行安全。

　　3、强化措施，科学抗灾。组织工程养护人员上路巡查，疏通公路桥涵、边沟，及时排除积水;在危险路段设置警示、禁行等交通标志，确保人车通行安全;对中断交通的设立禁止通行标志，对洪水淹没区域制定绕行方案，以保障车辆、人员通行安全;组织公路、桥梁技术人员对水毁公路、桥梁进行查勘，制定科学合理的修复方案。

　　目前，全省农村公路水毁抢险保通工作取得了阶段性成效，但水毁修复和灾后恢复重建工作任务仍十分艰巨。下一步，交通公路部门将积极组织协调，全力开展农村公路灾后恢复重建工作。

　　一是制定修复方案。水毁公路修复方案做到“三个结合”，即与公路升级改造项目相结合、与路面大中修养护工程相结合、与农村道路畅通工程相结合。目前，各地市农村公路初步修复方案已基本拟定。

　　二是明确修复时间。按照“一般性受损路段一个月内完成修复，较大受损路段三个月内完成修复，重大损毁路段原则上年内完成”的目标，进一步明确灾后恢复项目的时间节点。

　　三是加强工作指导。成立水毁修复指导组，重点对水毁公路恢复重建项目申报、方案制定及组织实施督促协调并提供技术支持。

　　四是强化工作保障。一是加强对灾后恢复重建公路组织实施过程中质量安全监管，确保工程质量和安全;二是督促调度各级各部门进一步采取有效措施，加快水毁公路灾后恢复重建进度。(余玉)