发动机翻水？究竟是什么原因……

相信很多卡车司机会发现，在加大油门或者是爬坡启动发动机时，常常会发生发动机翻水的现象。这其实是天气炎热或长途驾驶原因，导致的驾驶环境温度升高，水箱里的水容易沸腾外翻。

简单来说，发动机翻水，也就是受热膨胀使得水箱里往外吐水。轻微会出现慢慢往出流水的情况，严重时就是加速时往外喷。

由于翻水现象在多种情况下都会出现，这给分析和鉴定其原因带来了不少麻烦和困难。今天，江淮轻卡就带各位卡车司机来一起探究发动机翻水的原因，速速跟上！

Q：车辆在平路开着水温正常，一到上坡就高温，副水箱翻水。是什么原因？

A：这就是常见的高温翻水。具体原因是因为上坡时发动机转速降低，可能与发动机排气不畅有关系。还有一个可能是冷却系统的裕度不够，使得上坡时发动机负荷率比较高，散热量大，而此时发动机转速低，风扇转速低，两者一起造成发动机水温高。

※高温翻水，顾名思义，多发生于夏季天气炎热或发动机负荷率较高时，发动机水温高，再加上排气和冷却等问题，便会出现此状况。

Q：那应该怎么解决呢？具体方法是什么？

A：首先，卡哥们可以先尝试下降档爬坡提高发动机转速。

※解决车辆【平时水温正常，但一到上坡就发生高温翻水】的情况，可尝试下降档爬坡的方式来排除。再探究其他可能造成翻水的原因。

Q：除了高温，还有没有其他原因会造成发动机翻水呢？

A：通常有三大原因会造成发动机翻水：水中有气造成翻水；堵塞可以形成翻水；开锅也会翻水，开锅是水沸腾后蒸汽在翻水。先来说说第一种情况：水中有气造成翻水。此时要分析哪些可以产生气体。气缸垫、缸盖、缸套、喷油器铜套的气进入水道中，都可能导致发动机翻水。

※第一种情况较复杂，难以判断。如果经常更换气缸套、缸盖、缸套、喷油器铜套的话，则是以下几种情况造成的发动机翻水：

1.空压机的气体打入冷却水中会造成翻水，一般不会高温，当拆下空压机的出气管时，翻水消失则说明空压机故障。

2.水泵功率下降，当水不循环或者循环速度过慢时，发动机局部温度高，生成气体造成翻水。

3.当添加不同防冻液时，会产生化学反映，温度越高越剧烈，生成大量的气体，造成翻水。

A：再说第二种情况：堵塞造成的翻水，通常有两个原因：

1.补水管堵塞：

补水管堵塞时，此时加油门后，膨胀水箱的水不能及时补到发动机中，但发动机回水管的水仍然在排出，所以膨胀水箱的水越来越多，造成翻水。

2.散热器堵塞：

水泵把散热器下水室、补水管的水都吸入，往散热器流动的时候因为堵塞，致散热器上端回水管也加速回水，造成翻水。

Q：以上情况都排除的话，还有什么原因？

A：那就是接下来要说到的第三种情况，开锅翻水：很多卡车发动机的工作温度比较高，水路中有较高的压力，冷却液一般都有较高的沸点，其实就是我们现实中高压锅的原理，导致膨胀水箱盖失效，水路中压力降低，沸点降低。就比较容易开锅，发生翻水的现象。

Q：掌握以上情况之后，自己要如何检查发动机翻水原因呢？

A：如果严重的情况下最好到售后服务站去维修，江淮轻卡有1400多家售后服务站，如遇到问题有专业人员进行维修检查。自己检查可先看温度，是否高温。再看时间，发动机升温是否正常。想想近期更换过什么配件，由简到繁，先从防冻液、水箱盖等开始排查；从外到内，先解决外围的，再考虑拆解发动机。

以上发动机翻水的原因和排查方法，你掌握了吗？

各位卡哥们在排查发动机翻水时，

一定要搞清楚，是高温引起的开锅翻水，

还是翻水伴着高温，两者的排查方向不同。

如果自己还不能搞清楚，

就及时到专业的江淮轻卡售后服务站进行维修。

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