安庆日报讯 12月1日,一列动车组行驶在中国首座交叉索斜拉桥、安九高铁过江通道——鳊鱼洲长江大桥上。当天,安庆至九江高铁进入全线运行试验阶段,标志着安九高铁距离正式通车运营又近一步。 铁路试运行是铁路部门在联调联试阶段测试线路达标的基础上。通过进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,检验整体系统在正常、极限、设备故障、模拟运营等条件下运营的适应性、稳定性,使全线满足正常运营要求,为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。 安九高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道京港(台)通道的重要组成部分,自新建的安庆西站引出,经怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县进入湖北省境内,经湖北省黄梅县,于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内,引入既有庐山站。该条铁路跨安徽、湖北、江西三省,线路等级为双线客运专线,正线全长约170.9公里,设计时速为350公里,全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山7座车站。 安九高铁于2017年9月开工建设,预计2021年底具备开通运营条件。这条铁路建成通车后,将形成一条位于安徽、湖北、江西三省境内的南北向大运力、快速客运通道。安九高铁建成运营后,将进一步完善沿江区域铁路网布局,提升中部省份之间铁路通道能力,对服务长江经济带高质量发展、促进沿江城市间人文经贸交流、拉近中部省市间时空距离等具有重要意义。(全媒体记者 徐媛)
|