无岳高速无庐段桥梁工程全面贯通 计划2023年建成通车

　　日前，记者从安徽省交控集团获悉，无为至岳西高速关键性控制工程罗埠河特大桥顺利合龙，标志着无岳高速无为至庐江段桥梁工程全面贯通，为项目2023年建成通车奠定了基础。

　　无岳高速是沪武高速的重要组成部分，也是安徽省“五纵十横”高速路网“横七”的主要路段，是长江经济带连接苏沪浙、皖江地区和合肥、武汉都市圈的一条区域性高速大通道。项目起自芜湖市无为县，终至安庆岳西县，路线全长约198公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里。分为：无为至庐江段(71公里)、庐江至桐城改扩建段(44公里)、桐城至岳西段(83公里)三个项目建设。其中，无为至庐江段建有永安河、北河、罗埠河三座特大桥。罗埠河特大桥全长847米，主跨桥长185米，桥跨建设中的引江济淮河道，主塔高99.415米。

　　目前，庐江至桐城改扩建段已于9月底建成通车，无为至庐江段、桐城至岳西段分别完成概算投资占比60%、75%。整个项目计划2023年建成通车。项目对于改善区域交通条件，加快上海至武汉高速公路全线通车、完善区域高速公路网络，充分发挥过江通道及高速公路网规模效益意义重大，对于增速提效沿线经济发展具有重要意义。

　　大皖新闻记者 刘旸