寂寞的天桥

日出江花 · 发表于 2017-2-13 15:40:40

　　　　寂寞的天桥(何红胜)

　　在我的家乡有一座伟大的天桥，从我一出生就有了，但很少有人知道，甚至连准确的称呼都没有，天桥是我们当地人对它的称呼，通过360地图才知道它有一个正规的名字叫天塘渡槽。

　　提起渡槽，对于如今的年轻人来说显得有些陌生。但是，对于生活在上世纪六七十年代的人而言，却是一个时代的集体记忆。渡槽其实就是高架水渠，用于引水和通航，通常架设于山谷、洼地、河流之上，用来把远处的水引到水量不足的城镇、农村以供饮用、灌溉。这些离地高达几十米、长达数千米的水利建筑，在大自然的广袤胸怀中，如凌空的巨人，被称之为“人工天河”。那个年代，在大江南北尤其是江南水乡，大大小小、长长短短、造型各异的渡槽随处可见，人们早已是习以为常、见惯不惊了。然而，在我的家乡的渡槽，却是平凡之中见不凡、看似普通却奇崛。只要你路经此处，便会情不自禁放缓脚步乃至伫立路旁，睁大眼睛打量着她的矫健身躯、欣赏着她的卓绝风采、惊叹着她的奔放雄姿......

　　从青楼乡糖坊岭出发，往公山方向走，不到几百米就到了苗竹园，伟大的天桥就会出现在眼前。她横跨遥遥相对的下庄和韩庄之间的丘陵山脉上，远远望去，就像一条巨龙横卧在葱郁田野的上空，又像一道彩虹划过天际。站在天桥上举目远眺，田野像绿色的地毯，池塘像白色的飘带，连绵的青山像一幅清秀的水墨画，一栋栋依山傍水新楼房错落有致，一条条平坦洁净的水泥道延伸到村民家门口。渡槽下面的20多个桥墩，如同一根根顶梁柱稳稳地托住桥身。渡槽本身宽约3米，高2.5米，渡槽两边设有挡板护栏，为钢筋混凝土连拱结构，渡槽共有20个墩，19个跨拱，拱的最大跨度36米，最大高度15米。工程采用肋拱形式和实心重力墩，渡槽还设有伸缩缝，每处理一条都经过很多次工序才能完成。

　　受天桥的影响，我长大后成了一名桥梁工程师，建过各种各样的桥，却无法想象当时的这座天桥是怎样建成的。在建桥技术相当发达的今天，有打桩机、铺桥机、大型履带吊、浮吊，建桥易如反掌。而这座桥当时路都没有修通，在没有通水连电都没有的情况下，什么施工机器都用不上。只能靠肩挑背磨，上万吨的钢筋水泥是怎样个浇筑起来的，无法想象。这些建筑材料都要从几十里以外的地方，靠人力车一车一车地运来。没有技术，没有机械，群众土法上马，硬是凭手工打造出了这样的宏伟工程。我为他们“唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”的热血豪情而赞叹!

图片来源于网络

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